El fabricante de automóviles ruso Sollers está en conversaciones con Mazda sobre la compra de la participación de la compañía japonesa en su empresa conjunta rusa, dijo Sollers, mientras Mazda se prepara para cerrar sus operaciones en Rusia.
Mazda, que vendió 30.000 autos en Rusia el año pasado, dijo en marzo que las exportaciones de partes a la planta de Vladivostok de la empresa iban a terminar y que la producción cesaría cuando se agotaran las existencias.
El periódico Nikkei informó el sábado por primera vez sobre las conversaciones con Sollers.
Sollers dijo el lunes que estaba en conversaciones con Mazda para detener la producción de automóviles en Vladivostok y comprar la participación de Mazda en la empresa.
«Al mismo tiempo, Sollers Auto ya ha desarrollado un plan para relanzar la fábrica para la producción de otras marcas de automóviles y actualmente se están finalizando las negociaciones sobre este tema», dijo Sollers en un comunicado.
No dio un plazo para detener la producción en Vladivos.
Mazda y Sollers comenzaron la producción en la fábrica en 2012 después de que el mercado automotriz de Rusia se recuperara con fuerza de la crisis financiera de 2009.
La fábrica que fabrica el CX 5, el Mazda 6 y un vehículo de la marca Sollers para el mercado ruso. La capacidad de producción comenzó en 50.000 unidades al año, con el objetivo de aumentar la producción anual a 70.000.
Toyota dijo el viernes que cerrará su planta en San Petersburgo, Rusia, en medio de la escasez de componentes y materiales clave en medio de las sanciones occidentales tras la invasión rusa de Ucrania .
El mercado de automóviles de Rusia se derrumbó y las entregas cayeron más del 80 por ciento en los meses de mayo y junio.
El fabricante de Lada, AvtoVAZ, que las entidades estatales tomaron el relevo de Renault, ha aumentado su participación en las ventas en los últimos meses junto con las empresas chinas que han llenado el vacío dejado por las marcas occidentales y japonesas.
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